Categoría ARQCA: Movilidad

• ARQCA S.A.C. (firma peruana de arquitectura, urbanismo y proyectos viales).
• Witteveen+Bos (reconocida firma de ingeniería y consultoría con sede en los Países Bajos, experta en movilidad holandesa).
• JB Mobility (consultora holandesa especializada en diseño de tráfico y transporte sostenible).
• DECISIO (consultora de origen holandés experta en el análisis económico del transporte, creadores de metodologías de Costo-Beneficio Social para infraestructuras ciclistas).

El equipo local estuvo conformado por destacados ingenieros y arquitectos especialistas en ciclovías y movilidad urbana.

Cliente: EMAPE
El proyecto se encuentra en el límite entre los distritos de San Isidro y Magdalena del Mar, limita con el litoral peruano al sur oeste. La ciclovía discurre por avenidas metropolitanas de primer orden: Salaverry, Ejército y Costanera de la Costa Verde.

• El proyecto adecuó el anteproyecto previamente diseñado por EMAPE y Municipalidad de Lima, a un trazado normativo con secciones adecuadas para el fluido tránsito peatonal, ciclista y vehicular.
• Se mantuvo la prioridad de uso de la vereda al peatón, en segundo lugar al ciclista y en las intersecciones vehiculares, en tercer lugar al vehículo, sin por ello, generar retraso de la normal afluencia vehicular.
• La ciclovía se encuentra conformada por una poligonal abierta de geometría irregular, cuya longitud total es de 1,900.00 m. con un ancho promedio de 1.50 m. y se conecta a la Costa Verde mediante el Puente Marbella.

Cliente: Municipalidad de La Molina

La ciclovía está planteada al medio de las avenidas Ferrero y Alameda del Corregidor. Al inicio de la ciclovía se encuentra la urbanización Los Fresnos y la Av. Prolongación Los Fresnos, al final de la ciclovía se encuentra la Av. Raúl Ferrero en la Urb. La Molina Vieja.

• El trazado de la ciclovía permite un adecuado uso compartido de peatón-ciclista en veredas y adecuado uso compartido ciclista-vehículo en calzadas.
• Las veredas de concreto, en su sección de ciclovía se han despejado de interrupciones como postes de suministro eléctrico o de suministro telefónico y señalética ajena al proyecto.
• Ha sido prioridad mantener todos los árboles.